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以为例，数据表现，天下2025届高校毕业生达1222万人，同比增加43万人，而明年毕业生人数预计再翻新高。在搜寻引擎搜寻“年夜学生就业”能够看到，从中央到地方，各级党委以及政府都把年夜学生就业任务摆在优先位置。 从今年春招到寒假，再到刚最先的新学期，教育部出台多项措施，相继面向结业生举办“国聘行动”、“百日冲刺”行动、电子商务行业招聘活动、就业能力晋升“双千”计划、已经离校未待业毕业生专场招聘会……为帮助先生完成高品质就业，各高校对从新生退学到毕业离校，构建起全链条、全流程的就业服务体系，为年夜学生稳步迈向职场、实现人生代价保驾护航。 应届毕业生 构造进企口试定向发掘岗亭--> 为接济应届卒业生高效对于接优良岗位、实现高品质失业，多所高校积极动作：北京科技年夜学锚定学科特色，组织门生走进重点企业开展现局口试，打造“访问-练习-录用”快速通道；中央财经年夜学、中国群众大学等高校院系则深挖资本，定向发掘岗亭并举办“小而精”专场雇用；北京交通年夜学更设立专项夸奖金，引导结业生投身西部与下层。一系列精准办法从高校兼顾、院系发力、政策鼓动多维度动手，为毕业生求职保驾护航。 李占魁没想到，自己在结业季投出的第一份简历就精准“命中”，四个星期的练习期满，通过答辩考核后，他将有也许收到宝钢股份的登科告诉书。成效会在9月出炉，而这个时候，恰是年夜部分应届结业生方才开始秋招的时刻。 他的高效求职路源于北京科技大学“钢铁强国路”企业访问调研活动。北京科技年夜学待业指点核心副主任胡琳茹报告北青报记者，“钢铁强国路”企业访问调研活动是三方志愿独特匆匆成的。一方面，企业指望能更早、更深入地明白学生；另一方面，学生也希望偶然机去企业实地没有雅赏，而高校本身也在展开访企拓岗流动。在此背景下，北京科技年夜学“钢铁强国路”企业访问调研活动在2024年推出，由校带领带队构造应届毕业生走入行业一线，访问重点企业，了解各方就业需要。该校就业指导效劳中间副主任胡琳茹介绍，往年，学校组建了12支就业先导团队，300余名师生分赴天下15个省分，访问了40余家重点企业。 北青报记者懂得到，客岁，19名优秀学子正在现场收到了企业发放的首批录用通知。往年仅宝钢股分一家企业，就有13名北京科技大学同学进入暑期练习中，顺利的话，他们有能够在练习后患上到企业发放的登科照顾书。 中央财经年夜学商学院党委副书记杨中英告知北青报记者，学院积极织密校企合作收集，依靠学院“企业行”流动踊跃拓展企业资本，增强与业余相关行业和企业的互助联系，增加老师实习待业岗亭时机，让学生走进合作企业开展研学研行，拓宽门生视野，提拔门生职业素质以及就业能力。通过校友接洽、企业来访、定向招聘、访企拓岗等“请进来”与“走出去”相连系的道路，与企业创造实习理论基地，为弟子练习就业供应有力支持。 杨中英介绍，学院还建设了优质店主单元名录，静态保护合作企业数据库，开展校友所在企业定向引荐。在鼓励以及催匆匆卒业生踊跃加入黉舍停止的双选会基础上，学院定期开展小而精、专而优的小型专场招聘流动，进步校园雇用静止实效。 中国国民年夜学在拓宽就业渠道方面重视施展院系力气，各院系结合学科业余特性举办大量应聘流动，挖掘定向失业岗位。北青报记者领会到，中国人民年夜学招生就业处及各院系走访高品质用人单位410余家，为毕业生定向开掘就业岗位1100余个。尤其是各院系联合学科业余特征，共举办180余场招聘举动，开掘定向就业岗位1900余个，参会学生5900余人次。学校还注意维护对于靠近百家先锋能人失业实习实践基地，将更多适配性高的优良单位纳入合作范畴。 从黔北山区走到北京，北京交通年夜学2025年应届结业生胡云选择回到他乡，入职中国铁路成都局团体无限公司贵阳南站。在贵阳南站货运编组场的寒夜里，一位工人师傅指着积存的黔西北山货感受：“如果调理零碎再快些，这些腊肉菌菇早该送到粤港澳的餐桌了。”这句话深深触动了胡云，他愈发明白，改变他乡须要真学识、硬本领。 胡云是北京交通年夜学前往基层就业的先生代表之一。比年来，北京交通年夜学以“国家所需即为交年夜学生所为”的赋闲导向，制定黉舍“访企拓岗匆匆就业专项行动”行程路线，完成对西部地区全笼罩，领导各学院聚焦学科业余特色和地区财产发展需要，主动与广西、云南、四川等西部地区用人单位洽谈对于接，推动校企联结培养重点畛域急需紧缺强人和拔尖创新人才、共建练习实践基地，着力晋升毕业生处事西部地区经济社会发展的人才供需适配度。 为了勉励更多毕业生前往西部、前往基层就业，北京交通年夜学实施“典范树模激励工程”，黉舍设立了基层就业专项奖励金，重点对到西部地区、下层一线、重点领域待业的结业生，赐与2000-40000元不等额度的资金处分。每一一年评选奋飞奖，举办下层事情练习营。2024届，下层就业人数同比增进33.6%，西部地区待业人数同比增长10.7%，一名卒业生被西藏自治区专项招录名目任命。2024年，学校发放处分金60余万元，167名学生被付与奋飞奖。两名师生获评“天下高校结业生基层待业卓越奖学(教)金”。 在校生 提前布局职业退学开始策划 暑假里，北京交通大学2025级复活吴紫涵(假名)愉快地拆开录取通知书时发明，随看护书一起寄来的另有一份《2025大学生职业发展自助手册》，让他很是意外：“职业教育这么早就开始了吗？”北青报记者在采访中发现，近年来，越来越多高校意识到，就业任务不能只针对于年夜四学生，就像“教导要从娃娃抓起”同样，就业要从年夜一新生入校时开始抓起，辅助学生及早理解自己的业余、及早规划将来的职业生涯。 吴紫涵在办理复活报到手续后发明，自己和全部新生一起，需实现两学时的线上职业生活布局先导课。据该校就业与守业领导中心主任张博介绍，新生每一每一对大学业余不足了解，并且退学一年后就面临年夜类专业分流，以是黉舍要帮他们尽快了解本身的专业及相干职业，对于年夜学生涯乃至未来的职业生活尽早布局。等到退学后，另有全校开设的21门校院两级线下就业指导类课程，包含生活规划、待业指导、职业能力专题提拔、创业教诲等外容。此中面向本科生14门、研究生8门。 在北京科技年夜学，职业生活教诲融入到本科生全过程培养中，乃至从新生入校军训时就最先了。胡琳茹告诉北青报记者，学校在新生军训时推出了“重生体验日”活动，让新生用半小韶时间体验年夜学四年的生活，并对于未来开展做出抉择。有的同窗选择了连续深造，但在体验后发明并不适合本身。在她眼里，比起提拔老师求职才能，高校正在帮他们建立准确的职业观念中起的感化更为紧张。比如如今一些学生一味求稳考公考编，便是就业观点显现了问题，高校应该增强指导，让学生看到分比方职业挑选的能够性，叫醒他们职业生涯的灵感。 北科年夜开设的全校必修课《年夜先生职业发展与失业指导》贯通本科四年，根据分歧学年先生的生活困惑开展系统的课程进修。课程之外，学校还开展更有针对于性的周三就业帮、周四任务坊、周五练习营，立体环绕式解决门生的生活生存迷惑。到了寒寒假，“抢跑谋划”“迎战秋招”“研后冲刺”“暖冬行动”等流动则为同学们供给实用手艺培训。胡琳茹就经常接到门生咨询，请她协助改动简历。 离校毕业生 离校不克不及断线处事温度不减 近日，教诲部“高校毕业生离校后失业办事”小程序上线，特地为已经离校、未就业的毕业生持续引荐针对于性强的岗位信息。传统上，大学结业生一旦办理离校手续就成为了“校友”，再也不享受应届毕业生报酬。但教育部高校结业生就业办事司相干负责人克日指出，当前进一步做好离校未待业结业生的就业帮扶，是重中之重，北京青年报记者注重到，今年从教诲部到各级高校，都把已经离校毕业生纳入就业效劳规模，做到“离校不断线”。 “高校卒业生离校后就业效劳”小轨范的岗位信息来自国度年夜学生失业效劳平台内，其特色是能够结合结业生的教育背景、业余技能、求职愿望等个人信息，有针对于性地推送立室度高的优良岗位。这些岗位信息通过学信网年夜众号推送，将不断连续到往年年末，毕业生需求关注该公家号。其它，寒假以来，国家24365大高足就业效劳平台连续面向2025届以及2026届高校毕业生推出6个专场招聘会，此中多场是针对离校后未失业结业生的，涵盖天下多个省份以及行业。北青报记者在这些专场的北京地域招聘网页看到，应聘岗位分为互联网/通信/电子、消耗/加工/发明、制药/医疗、教导等十余个行业，各行业下又进一步细分岗位种别。 在教诲部的指点和带动下，在京高校正在办事离校毕业生方面也主动作为。5月初至暑假时期，中国农业年夜学“中农云”学生就业效劳网开辟了一个新专栏：“百日冲刺·离校不离心”2025届用人单元校招再对于接暨2026届提早批暑期实习专场，为未落实就业单元的2025届毕业生找事情、非毕业年级学生练习搭建了一个特地的线上对于接桥梁。离校结业生在这里预约注销并投递简历后，用人单元能够在线筛选简历，而后与毕业生商定时间在线视频面试。 同样在暑假里，北京科技年夜学外国语学院失业专任老师孙雅楠留意到，比来有一场企业招聘的职位多为电子商务，于是她给英语业余2025届一位已经离校毕业生打去电话：“这个企业的地位和你比较匹配，你感趣味的话能够先看看招聘信息，如果能进口试，咱们能够通话模拟一次口试。”据胡琳茹介绍，对于于已经离校未就业的学生，北科年夜正在昔时12月31日之前，各院系就业教师每一周都会以及他们联系，扣问其求职进展并同步给他们失业新闻。现在，一些已经经毕业好久想要换任务的同砚还会与胡琳茹联系，一些结业生手里有适宜的工作机会还会请她推荐学弟学妹。 中央财经年夜学商学院针对于已经离校但仍有待业动向的学生，会确立特地的支持分割群，将给在校生的失业信息同步给毕业离校先生，按照他们的需求定向推荐，同时为他们返校参加现场招聘会、三方协议支付或者更换等供给便利。 文/本报记者雷嘉 张月朦 张知依 【编辑:于晓艳】
就像，近期，中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局患上悉，9月27日3时28分，中国正在酒泉卫星发命中心用长征四号丙运载火箭乐成发射风波三号08星，卫星顺遂进入预定轨道，发射义务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心应用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预约轨道，发射任务取得圆满乐成。郝裕彤 摄 风波三号08星是国家民用空间基础门径中历久开展...
有时，其实，《中国新闻周刊》记者：李静 发于2025.9.29总第1206期《中国新闻周刊》杂志 1935年年末，一个冬日的下昼，林徽因曾经经在梁思成的办公室连续事情三个小时。那一年，她以及梁思成在山东曲阜考察了孔庙建筑群，并沿胶济铁路途经验城、章丘、临淄、益都等11个县，追寻散落山涧田野的“文化珍宝”。归来后，有大批案头事情。现在，里间只要她一个人，窗户恰好能够鸟瞰天安门的院子。 “现正在是五点三十分。夜幕...
中新网呼和浩特9月28日电 题：探访浑善达克、科尔沁沙地的秋日绿色 中新网记者李爱平 中国官方于2023年启动的科尔沁、浑善达克沙地歼灭战，聚焦区域面临的沙地治理重点难点。两年后，位于内蒙古境内的浑善达克、科尔沁沙地治理情况如何？近日，中新网记者随同内蒙古“三北”工程攻坚战三大标志性战役典型地区采访报道团进行了探访。 和风沙做斗争的农民 用手轻轻抚摸着眼前的格桑花，郝艳杰满脸惊喜。他没想到，这片光秃秃的沙地上能长出如此鲜艳的花朵。 “现在风沙小很多。”郝艳杰看着脚上穿着的布鞋说，“搁以前，穿筒鞋才能来这里干活，不然，灌一脚沙子。”图为郝艳杰抚摸浑善达克沙地中的格桑花。 中新网记者 李爱平 摄 郝艳杰是内蒙古自治区赤峰市克什克腾旗经棚镇白土井子村村民。他说，自己的大半人生几乎是在与风沙作斗争中度过的。 “每天顶着风沙挖坑种树，有时狂风骤起，刚栽下的树苗就被沙子掩埋，只能不停补种。”他补充说，但在当地民众多年来的防沙治沙中，绿色最终一点点浮现出来。 “现在我和村民的收入也在增加。”郝艳杰通过参与治沙，去年至今已经收入了3万元(人民币，下同)，家里的电器也都换新了。 克什克腾旗林业和草原局副局长王明达告诉记者，白土井子村所在的莝草山沙区，是浑善达克沙地重度沙化集中区，总面积12.65万亩，也是克什克腾旗沙地治理中最难啃的“硬骨头”。如今，这块“硬骨头”总算啃下了。 用不了多久，就会焕发绿色 2024年5月，克什克腾旗启动莝草山沙区综合治理工程，并超前完成治沙任务。该工程也成为内蒙古首个完工的“三北”工程六期项目。图为浑善达克沙地克什克腾治理区的黄昏。 中新网记者 李爱平 摄 “我们针对不同沙地类型，‘量身定制’治理方案。”王明达指着脚下整齐划一的网格沙障说：“现在这里沙棘、苜蓿等兼具生态、经济价值的乡土树种、草种，顽强生长着。用不了多久，夏秋之际就会焕发出大家心目中的绿色。” 这只是浑善达克沙地治理的缩影。 在浑善达克—科尔沁沙地南缘治理一期项目现场，曾经裸露的沙丘如今在秋日里披绿，13种治沙模式试验地错落分布。 “该项目总投资3.37亿元，规划治理沙地面积36.3万亩。”三峡三北防护林建设有限公司副总经理窦玉明介绍，2024年启动项目以来，完成治理任务9.31万亩。2026年项目完成后，预计可实现森林覆盖率提高2.44个百分点，林草覆盖率提高5.36个百分点，沙化土地治理率提高6.51个百分点。 “黄沙披绿是肯定的。”窦玉明说。 从“沙进人退”到“绿色一片” 与浑善达克沙地治理不同的是，在通辽市科左后旗的科尔沁沙地，如今已实现了“沙进人退”到“绿色一片”的蜕变。 “1991年刚参加工作时，这里放眼望去都是沙子，头天种的树第二天就被沙子埋了。”朝克吐是科左后旗林业工作站站长，他说：“为了让沙地上有绿色，我带领科左后旗林业和草原局技术团队，研究出了荒漠化治理新型造林技术——‘深栽浅埋’。”图为朝克吐站在科尔沁沙地科左后旗治理区，一脸灿烂微笑。 中新网记者 李爱平 摄 何谓“深栽浅埋”？朝克吐科普，“深栽浅埋”是深坑投苗、浅层覆土的栽植技术，适合于中、大乔木苗和部分灌木大苗的新型栽植办法。 在这一技术的推动下，2013年以来，科左后旗“三北”工程造林成活率由过去的50%提高到90%以上，造林面积超过60万亩。 同年，科左后旗建立了“双百万亩”综合治理工程项目区，昔日的沙区如今绿色一片，民众生活富足的前提下，朝克吐感觉到了前所未有的满足。 内蒙古自治区林业和草原局最新消息显示，内蒙古全力打好“三北”工程攻坚战，已累计完成治沙5000多万亩。2024年，内蒙古兴安盟境内6万亩裸露沙地全部被歼灭，今年还将推动赤峰、通辽、锡林郭勒盟所辖的9个旗县流动沙地全部歼灭。 再有一年就要退休的朝克吐说：“或许，再过几年，秋日里来浑善达克、科尔沁沙地看绿已经不是新闻，而是常态了。”(完)--> 【编辑:曹子健】
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】